شبكة تبريد مقاومة للحرارة للاستخدام في الكلنكر

المعلومات الأساسية:
التطبيق والاستخدام: مخصص لمصانع الأسمنت
التغليف للنقل: النقل البحري
الدرجة التلقائية: وفقًا لاحتياجات العميل
البلد الأصلي: الصين
خدمة التخصيص: يمكن التخصيص

الخصائص الهيكلية:
تتكوّن آلة تبريد الشبكة أساسًا من الغلاف السفلي، وسرير الشبكة، والغلاف العلوي، وجهاز النقل، وأنابيب الهواء الخاصة بألواح الشبكة ذات التدفق المُتحكم فيه، وقمع المواد وجهاز قفل الهواء، وجهاز الدعائم والعجلات التوجيهية، ونظام التشحيم المركّز بالزيت الجاف، وآلة تكسير الكلينكر، وجهاز إزالة الثلوج، والسلالم والمنصات، ومروحة التهوية، بالإضافة إلى أجهزة التحكم الآلي وأجهزة الإنذار.

مبدأ العمل:
تُقسَم آلات تبريد الشبكة من الجيل الرابع تقريبًا إلى نوعين: النوع القضيبي والنوع المتدرّج.
كان أول من طوّر هذا النوع من أجهزة التبريد بالشباك على شكل قضبان شركة سميث، حيث يُركَّب سرير الشباك بزاوية ميل، ويكون ثابتاً بلا حركة، فيما تُنقَل المواد عبر قضبان الدفع الموضوعة فوق سرير الشباك. وتوفّر المراوح الهوائية هواء التبريد، بينما تقوم الكسارات بتكسير الكلنكر. ومن مزايا هذا الجهاز أنّه يوفّر ختماً جيّداً ضد تسرب المواد؛ أمّا عيوبه فتتمثّل في ارتفاع معدل تآكل قضبان الدفع من جهة، وفي كون تصميمه المائل لتسهيل النقل يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الأعمال الإنشائية من جهة أخرى.
تُعَدُّ آلة التبريد بالشبكة ذات الخطوة من الجيل الرابع التي ظهرت لاحقًا؛ إذ يعتمد سرير الشبكة فيها حركةً متدرجةً في الاتجاه الطولي، بحيث تتحرك جميع الصفوف معًا نحو الأمام ثم تعود كل صفٍّ على حدة في دفعات، مما يؤدي إلى نقل المواد بفعل القصور الذاتي والضغط الناتج عن المواد اللاحقة. وتقوم المراوح بتوفير هواء التبريد، فيما تقوم الكسارة بتكسير الكلنكر. ومن مزايا هذه الآلة أن ألواح الشبكة لا تتعرض للتآكل بسهولة، كما أن كفاءة النقل فيها عالية، فضلًا عن اعتماد تصميم أفقي لسرير الشبكة؛ أما عيوبها فتتمثل في تآكل الأختام الطولية وصعوبة تطبيق تقنيات الأختام الطولية.

المزايا الأداءية:
إنّ جهاز تبريد الشبكة التابع لشركتنا هو من الجيل الرابع من أجهزة التبريد الشبكي المتقدمة ذات الحركة التدريجية التي لا تسمح بتسرب المواد؛ وهو لا يقتصر على الحفاظ على مزايا الجيل الرابع الأحدث، المتمثلة في عدم تسرب المواد وانخفاض درجة حرارة الخروج، بل يتميّز أيضاً بثباتٍ استثنائي.
1- يبلغ طول شوط سرير الغربال 400 ملم. وبهذا القدر من الطول، تُحافظ السرعة على مستوى منخفض نسبياً مع تحقيق الكمية المطلوبة من النقل، مما يؤدي إلى تحسين ملحوظ في ظروف التشغيل في جميع النقاط التي تتعرض للتآكل داخل جهاز تبريد الغربال.
2- يُعتمد التحكم في الدائرة المغلقة الصغيرة ومستشعرات الإزاحة. إذ تُضمن دقة موضع سرير الشبكة، ويتميز التشغيل الهيدروليكي بالاستقرار؛ كما أنّه من السهل جدًا ضبط مسار كل صف طولي، مما يسهم بشكل فعّال في تجنّب ظاهرة «النهر الأحمر» على الجانبين.
3- تآكل جهاز الدعم ضئيل. يعتمد جهاز الدعم على عجلات دعم وعجلات توجيه كلاسيكية، وتتميز ببنية بسيطة، كما تم زيادة مساحة التلامس بشكل خاص، مع معالجة سطحية مقاومة للتآكل؛ إضافةً إلى تحسين ظروف التشغيل الناجم عن عدم تسرب المواد، مما يحقق أداءً جيدًا في مقاومة التآكل. وقد أُجريت عمليات تشغيل فعلية لمدة خمس سنوات دون رصد أي تآكل ملحوظ أو حدوث هبوط في سرير الغربال.
4- يُستخدم في الهيكل الطولي فولاذ من النوع H كبير الحجم، بعرض يبلغ نحو 600 ملم، مما يضفي صلابة عالية ويعزّز استقرار التشغيل بشكل فعّال.
5- تُلحَمُ لوحات الغربال المتحركة مع العوارض الطولية لتُشكِّل جسماً واحداً. ويتحرَّكُ الكليُّ الباردُ المُتراكِمُ على مسار الهواء بطول 100 ملم بالتزامن مع حركة سرير الغربال، مما يوفِّر الحماية للوحات الغربال المتحركة؛ وبذلك لم تعد هذه اللوحات أجزاءً قابلةً للتآكل، بل تحولت إلى أجزاءٍ إنشائية، بحيث يصل عمرُ خدمتها إلى أكثر من خمس سنوات.
6- شريط الختم الطولي متين ومقاوم للتآكل؛ يتميز بقطاع عرضي مرتفع وسميك، مما يمنحه قدرة عالية على مقاومة مختلف العوامل السلبية؛ كما أن مسار الهواء المُغلَق طويل، ما يقلل من احتمال تسرب المواد؛ وتبلغ طول القطعة القياسية من شريط الختم نحو متر واحد، مما يتيح تنظيمها بشكل متداخل بحيث لا تتلامس الوصلات أبداً؛ ويُركَّب شريط الختم داخل أخدود بين الصفوف الطولية، مع استخدام غسالات مانعة للارتخاء، وهو سهل الاستبدال والضبط. ويُتوقَّع أن تبلغ فترة الخدمة المتوقعة أكثر من ثلاث سنوات.
7- تتميز غرفة التهوية أسفل سرير الغربال بخصائص إحكام ممتازة. فقد تم تزويد الجدار الجانبي لغرفة التهوية بباب مزدوج، ونافذة مراقبة ثابتة، وأنبوب تشحيم من نوع الربط المتقابل، مما يمنع تماماً تسرب الهواء إلى الخارج كما كان يحدث في الطائرات من الجيل الثالث؛ كما تم استخدام مواد عازلة بسماكة تبلغ 30 ملم لعزل الجدران الداخلية، الأمر الذي أدى إلى تحسين كبير في منع تسرّب الهواء بين أجزاء غرفة التهوية.
8- انخفاض ضغط الزيت العامل في النظام الهيدروليكي. يؤدي ذلك إلى تحسين ظروف تشغيل المكونات الهيدروليكية، مما يقلل من احتمال حدوث تسرب الزيت في النظام الهيدروليكي.